背景

汽车制造高度依赖自动化，其中焊接是构建车身结构的关键环节。非接触式接近传感器用于工件有无、边沿定位、夹具到位等工况判断，是保障焊接质量与效率的核心元件。

课题

汽车焊接工艺过程中产生的高温、高粘性的金属焊渣易附着于接近传感器表面，影响检测功能。现场人员通常采用金属刷等物理方式清除，但反复清扫会导致检测面磨损，引发传感器检测异常等故障。

此外，安装位置或防护方式不健全，也可能造成传感器与工件碰撞，导致传感器损坏或缩短产品使用寿命。

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